<div id="06qra"></div>

<em id="06qra"></em>
    <dl id="06qra"><menu id="06qra"></menu></dl><dl id="06qra"><menu id="06qra"></menu></dl>
    <em id="06qra"><ins id="06qra"><small id="06qra"></small></ins></em>

    <dl id="06qra"><menu id="06qra"></menu></dl>
      您好,歡迎光臨貴陽安達科技能源有限公司網站!
      咨詢熱線:17885921423、0851-88114270
      貴陽安達科技能源有限公司
      網站首頁
      關于安達
      公司介紹
      企業文化
      技術實力
      人才招聘
      產品展示
      磷酸鐵鋰電芯
      電源系統
      應用領域
      產線設備
      新聞資訊
      公司新聞
      行業動態
      在線留言
      聯系我們
      新聞資訊
      貴陽安達科技能源有限公司 
      地址:貴州省貴陽市高新技術產業開發區沙文生態科技產業園中小企業孵化園B5組B5-4
      網址:http://www.byheitu.com

      電話:17885921423、0851-88114270

      傳真:0851-88114270


      您當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 未來3-5年,新能源電池行業如何發展?
      未來3-5年,新能源電池行業如何發展?
      訪問量:  發表日期:2018-11-22

          兩種電池都使用鋰元素,循環壽命也可以放心使用。但其正負極材料和電池管理系統卻有所不同,性能上的特點也大有差異。

          所謂磷酸鐵鋰電池,就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。由于不含有貴重金屬材料,磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。

      在實際使用中,磷酸鐵鋰電池具有耐高溫,安全穩定性強,價格便宜,循環性能更好的優勢。例如比亞迪,就專精這類電池。市面上還有一種叫做A123的鋰電池,這種電池實際上也是磷酸鐵鋰電池的一種。它主要在制造工藝上采用了納米工藝等,增加了電池充放電能力。我國萬向集團就收購了A123公司,進而收購了賴以該電池為動力基礎的菲斯克(Fisker)汽車公司。

          而三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料,石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同,三元鋰電池電壓平臺很高,這也就意味著在相同的體積或是重量下,三元鋰電池的比能量、比功率更大。除此之外,在大倍率充電、和耐低溫性能等方面,三元鋰電池也有很大的優勢。特斯拉的Model S采用的松下18650組成的電池組就是三元鋰電池,單個這種電池比平常的5號電池要大一些。

          《中國制造2025》當中它提過,在2020年的時候,三元鋰電池的密度要達到300Wh/kg。比亞迪、比克、捷威動力、國能電池這些動力電池廠商都表示:2020年我要搞定這個目標。目前三元鋰電池的能量密度基本上是在200Wh/kg的這個樣子。有的高一點的已經有240、250Wh/kg了。現在,更換電池的價錢大概也是五六萬左右,以后估計會下降到兩萬塊左右。

      版權所有:貴陽安達科技能源有限公司
      地址:貴州省貴陽市高新技術產業開發區沙文生態科技產業園中小企業孵化園B5組B5-4
      網址:http://www.byheitu.com

      電話:17885921423、0851-88114270   傳真:0851-88114270

      很黄很污的小说